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Acuerdos Ministerios de Transporte y Comité Nacional de Mercancías para Carretera
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Acuerdos Ministerios de Transporte y Comité Nacional de Mercancías para Carretera

Acuerdos Ministerios de Transporte y Comité Nacional de Mercancías para Carretera

Publicado:23 Dic 2021

Resumen Aspectos más relevantes del acuerdo alcanzado el 17/12/2021:

Medidas que se incluirán en el RDL

1. Carga y descarga:

  • Prohibiendo la participación del conductor en las operaciones de carga y descarga de carácter general.

2. Precios del gasóleo: debido a la subida considerada de un 32% del precio del combustible, se hacen modificaciones en el contrato de transportes de mercancías: (siempre se tomará de referencia los últimos 12 meses para el aumento).

  • Siendo obligatoria la revisión automática del precio del transporte en el supuesto de variación del precio del gasoil desde el momento de la contratación hasta la realización efectiva del transporte.
  • Umbral de activación: 5%, pacto solo para reducir.
  • Reflejar en la factura de forma desglosada el ajuste por la variación del precio del gasóleo, salvo que por escrito en el contrato quede recogida otra forma de reflejar esta variación.

3. Tiempos de espera zonas de descarga y carga.

  • Se reduce el tiempo de espera a partir del cual tendrá derecho a indemnización de 2 horas a 1, tanto en carga como en descarga.

4. Lucha contra la competencia desleal y código buenas prácticas mercantiles.

  • Se encargará la administración pública poniendo los medios pertinentes.

5. Estándar de zonas de carga y descarga:

Disposiciones legales que incluya creación de un estándar para la certificación de zonas de carga y descarga en relación a los servicios y condiciones ofrecidas a los transportistas profesionales.

Resto de Medidas

1. Fiscalidad del gasóleo.

  • Devolución mensual y no trimestral del gasóleo profesional.

2. Aparcamientos seguros.

  • Adecuación y construcción de aparcamientos seguros.

3. Tiempos de espera zonas de carga y descarga

  • Se realizará estudio de tiempos de espera en el primer semestre de 2022 para cuantificar el coste de las ineficiencias en este ámbito y definir las medidas regulatorias necesarias.

4. Refuerzo inspección:

  • Priorizar actuaciones sobre aquellas empresas de transportes que estén no legales.

5. Ayudas digitalización sector.
6. Cotización IT IMS conductores, estudio de este parámetro.
7. Céntimo sanitario: acelerar el proceso de cobro y resolución de este procedimiento.